● Плотность электролита менее 1,21 г/см³ или напряжение менее 12,3 В
● Аккумулятор эксплуатировался в режиме высоких зарядных токов (плотность электролита более 1,30 г/см³)
● Электролит из батарей слит
● Электролит мутный или его уровень ниже пакета пластин
● На поверхности пластин образовалась пастообразная масса
● Батарея имела механические, химические, термические повреждения корпуса, пластин, сепараторов, клемм, в том числе в результате замерзания электролита или взрыва
● Отсутствует гарантийный талон с указанием даты продажи, наименованием и печатью торгующей организации
● Отсутствует или частично утрачена заводская маркировка даты изготовления аккумуляторной батареи
● На аккумуляторе нет этикеток изготовителя или продавца
● Батарея подвергалась вскрытию, ремонту, самостоятельному обслуживанию
● Аккумулятор эксплуатировался в режимах не соответствующих его техническим параметрам, при неисправном электрооборудовании автомобиля или с нарушением условий по эксплуатации
● Аккумулятор был плохо закреплен или отсутствовало крепление
● Батарея использовалась на транспортном средстве, работающем в режиме «такси»
● Отсутствуют документы, подтверждающие ввод в эксплуатацию для сухозаряженных батарей
● В аккумулятор добавлялись различные жидкости (присадки, модификаторы)
● В аккумулятор самовольно доливался электролит, что привело к искусственно высокой плотности электролита
● Для аккумуляторов Tubor серий Standart, Synergy и EFB пробки на крышке подвергались вскрытию